OTTO in de Media

25 mei 2018
OTTO Work Force grootste internationale arbeidsbemiddelaar in Europa

‘Wij anticiperen op het komende tekort op de arbeidsmarkt’

Categorie: Blog, Nieuws

OTTO Work Force vangt personeelstekorten op

Uitzendbureau OTTO Work Force gaat goedkope Aziatische arbeidsmigranten naar Europa halen om personeelstekorten op te vangen. Het in Venray gevestigde bedrijf start hier dit jaar mee in Polen, maar verwacht over een jaar of zeven ook Vietnamezen en Filipijnen naar Nederland en andere West-Europese landen te brengen.

Dat zegt oprichter Frank van Gool in gesprek met deze krant. ‘Nederland is er nu nog niet aan toe. Maar op termijn kan het niet om Aziaten heen. De arbeidstekorten worden gewoon te groot.’

Grote arbeidsbemiddelaar

OTTO Work Force is de afgelopen jaren uitgegroeid tot één van de grootste bemiddelaars van Poolse, Slowaakse en Bulgaarse arbeidskrachten in Europa, met een jaaromzet van €350 mln. Twee maanden geleden kwam het bedrijf in handen van Outsourcing. Deze Japanse beursgenoteerde uitzender kocht 56% van de aandelen voor €66,4 mln. Onder Japanse vlag wil OTTO Work Force, dat als merk blijft bestaan, zijn activiteiten wereldwijd uitbreiden en zo de groei van circa 20% per jaar vasthouden.

OTTO Work Force verwacht over een jaar of zeven ook Vietnamezen en Filipijnen naar Nederland en andere West-Europese landen te brengen.
‘Als de economie doorgroeit, verwachten we dat Europa vanaf 2030 tientallen miljoenen arbeidskrachten tekortkomt. Wij willen daarop anticiperen’, zegt Van Gool. De arbeidsmarkt is volgens hem al Europees en hard op weg een mondiaal waterbed te worden. Outsourcing heeft vestigingen in Europa, maar die doen nog geen beroep op arbeidskrachten uit Azië. ‘Wij gaan dat nu wel doen. Voor het eind van het jaar willen we de eerste Aziatische arbeiders naar Polen hebben gebracht en de eerste vakkrachten naar Duitsland.’

Nederland is erg bekrompen

Of dat zomaar kan? Van Gool denkt van wel. ‘Oost-Europese landen geven gemakkelijker vergunningen dan Nederland. In Tsjechië werken al veel Chinezen.’ Ook Duitsland is volgens hem soepeler, omdat de tekorten daar nog prangender zijn. ‘Nederland is eigenlijk erg bekrompen. De Polen zijn hier nog niet eens geaccepteerd. Iedereen denkt dat we zo vriendelijk en multicultureel zijn, maar mede door Geert Wilders is dat al lang niet meer zo.’

Frank van Gool is oprichter en directievoorzitter van OTTO Work Force.
Sterker nog, de populariteit van Nederland onder arbeidsmigranten staat onder druk. Recent onderzoek onder Polen laat zien dat het ‘arrogante’ Nederland een plaatsje is gezakt als ideaal werkland. Het komt achter Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen op de vierde plaats.

Gezien de politieke stemming denkt Van Gool niet dat D66-minister Wouter Koolmees van Sociale Zaken het aandurft om op 1 juli de grens open te zetten voor werknemers uit de jongste EU-lidstaat Kroatië, ook al zitten veel bouwbedrijven om vaklui uit dat land te springen. Omdat EU-onderdanen overal mogen werken, speurt Van Gool al in verre landen naar groepen inwoners met een EU-paspoort. In Kazachstan zitten veel Duitsers.

Bij arbeidsmigratie moet de cultuur goed aansluiten

‘We hebben een granieten voorraad arbeiders in de bijstand, maar het is heel lastig om die aan de slag te krijgen’
OTTO Work Force denkt de nieuwe werkkrachten vooral uit Vietnam, Cambodja en de Filipijnen te halen. Outsourcing betrekt daar nu al veel arbeiders om de Japanse economie draaiende te houden. Van Gool verwacht niet direct problemen. ‘Bij arbeidsmigratie moet de cultuur goed aansluiten. We hebben in Europa Vietnamese bootvluchtelingen gehad. Dat ging eigenlijk heel goed.’

Het bedrijf levert onder meer arbeidskrachten voor de distributiecentra van supermarkten. Op dit moment kan het de vraag nog aan. ‘Pinksteren is altijd een moeilijke tijd. De katholieke Polen willen vaak naar huis, terwijl de supermarkten juist extra mensen nodig hebben. Maar het is dit jaar weer gelukt om aan voldoende mensen te komen. Over twee tot drie jaar denk ik dat het uitdagend wordt’, aldus Van Gool.

Vanuit Nederland zijn de tekorten niet aan te vullen. ‘We hebben een granieten voorraad arbeiders in de bijstand, maar het is heel lastig om die aan de slag te krijgen. Laatst hadden we in Venray een initiatief om 50-plussers op te leiden tot heftruckchauffeur. Er was nauwelijks animo. Ze zijn niet uit hun stoel te krijgen.’

Lees het artikel op FD.nl hier.